História da vida de um carrinho sem sorte que todos os dias teme o destino traçado em direcção a um monte de sucata.

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js

Horóscopo

É claro que este horóscopo não é meu. É do meu dono. Li isto na MagikTuning 25 e acho que condiz MESMO com ele, um misto de Aquário e Peixes:
 
Aquário
Vanguardista como poucos olha para o carro e vê... uma jarra com flores. Acha que é tuner, mas na verdade nem sabe o que é um automóvel! Por isso deve deixar de inventar cenas! Isso de substituir os bancos por colchões de água é realmente muito à frente...
 
Peixes
Junta duas características perigosas num tuner: é indeciso e deslumbra-se com facilidade. Ora isto significa que não sabe o que quer para o seu carro, só sabe que quer alterá-lo! E por outro lado não pode ver nada de diferente que quer logo colocá-lo no seu carro. Estamos a ver qual é o resultado...

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Se estiver a tirar a carta de condução de pesados, seja de mercadorias (categoria C) ou de passageiros (categoria D), ou simplesmente se interessa por coisas de Mecânica ou do Código de Estrada encontra aqui um excelente artigo onde se encontram muitas informações que se poderão revelar de extrema importância na hora de realizar o Exame de Mecânica.
Se pretender conhecer as contra-ordenações graves devido a infracções às disposiçôes do Código da Estrada e legislação complementar encontra aqui um excelente artigo.
 

O Forfie aconselha uma visita ao

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Projecto Forfie:
O Projecto Forfie é uma dualidade entre um ensaio literário e uma obra técnica. Pode-se dizer que este blogue se iniciou como um ensaio de uma nova forma de escrita, no qual o autor pretendeu fazer uma incursão por novas áreas do seu trabalho, dando-lhe uma orientação marginal e acercando-se de um novo estilo, no entanto, a dada altura, usou-o também como bloco de apontamentos acrescentando-lhe meia dúzia de artigos técnicos, cujo interesse foi sobejamente demonstrado pelos novos leitores que entretanto afluíram, provenientes não só de buscas realizadas com o Google e o Sapo, mas também através de hiperligações que aos poucos foram pululando pela Internet como cogumelos, tornando desde então a cisão entre os dois temas impensável, mas requerendo uma dissociação do teor dos mesmos de forma a não misturar algo tão distinto, o que se consegue recorrendo ao menu de acesso rápido, que permite ao leitor/utilizador navegar dentro dos artigos que lhe proporcionam melhor resposta às suas necessidades, podendo ao mesmo tempo, se a sua curiosidade o instigar, deambular por algo em que até essa altura não tinha manifestado interesse.
Licença:
Creative Commons LicenseEsta obra está licenciada na sua totalidade sob uma Licença Creative Commons. Pode-se usar e consultar livremente, copiar, distribuir e exibir ou criar obras derivadas, desde que seja mencionado o endereço deste site em lugar relevante, e se for alterada, transformada, ou criada outra obra com base nesta, somente se poderá distribuir o produto resultante sob uma licença idêntica. Em caso algum se poderá utilizar esta obra ou suas derivadas com finalidades comerciais, mesmo indicando a origem.
Características do ensaio literário:
- Uma obra de ficção
- Um projecto para uma futura série infantil
Características da obra técnica:
- Profundamente desenvolvida
- De fácil interpretação e aprendizagem
- De utilização gratuita
- Desenvolvimento constante e actual
- Algumas informações baseadas em conteúdos disponibilizados na Internet, e aqui agrupados
- Pesquisável
- Funcional e útil
- Trabalho voluntário utilizado na concepção e desenvolvimento
Compatibilidade:
Testado e funcional com: IE 5.0/5.5/6.0, Mozilla 1.4/1.7, Opera 7.11/7.23/7.51, Netscape 7.11, Firefox 0.7/0.8/0.9/1.0/1.5, Safari 1.2
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Prefácio

Forfie - o Prefácio
    À primeira vista, o leitor mais desatento dirá que esta é uma história para crianças, ou então, pensará que talvez seja um ensaio sobre algum novo tipo de estilo para passar ao papel meia dúzia de palavras, sentimentos e ideias, mas a admiração surge quando se apercebe que o protagonista é nem mais nem menos que... um carro?!!!...
    O certo é que o autor exagerou ao vestir a pele do carro, quis pensar como ele pensaria e ver o mundo da mesma forma que ele veria se tivesse o dom da vida, mas empolgou-se de tal forma que criou um diário, contou uma história... e continua a completá-la, dia após dia, talvez destinada mesmo a crianças, ou à criança que há em todos nós...
 

    Vkthor
    ...--.--....---.-.
    Powered by Vkthor
    1 de Maio de 2006

 

A história do Forfie começa aqui...

No princípio era um carrinho na linha de montagem... No stand
Novos artigos estão já alinhavados na gaveta, dispersos por meia centena de folhas e diversos blocos de apontamentos, aguardando pacientemente a sua divulgação, que será feita tão rapidamente quanto possível. Para os mais apressados e anciosos, apelo só para que tenham um pouco mais de paciência.


O Forfie ajuda...

... disponibilizando também informações sobre Código da Estrada e sobre Mecânica Automóvel! Veja no menu lateral em Últimas desgraças ou utilize o Menu rápido abaixo.


Sugestões, comentários, exercícios, artigos ou qualquer outro tipo de colaboração, são bem vindos. Obrigado.
 
Forfie

Domingo, 18 de Junho de 2006

Contra-ordenações muito graves

As contra-ordenações classificam-se em leves, graves e muito graves. São contra-ordenações leves todas as que não forem classificadas como graves ou muito graves.


Constitui contra-ordenação muito grave,

Condução sob a influência de álcool:
  • A condução sob a influência de álcool em que o condutor apresente uma taxa de álcool no sangue igual ou superior a 0,8g/l, punível com coima de 360 a 1800€ e inibição de conduzir de 2 a 24 meses (constituindo crime se igual ou superior a 1,2g/l, punível com pena de prisão até 1 ano ou multa até 120 dias se pena mais grave não couber por força de outra disposição legal e proibição de conduzir de 3 a 36 meses).

Condução sob a influência de estupefacientes ou psicotrópicos:
  • A condução sob a influência de substâncias legalmente consideradas como estupefacientes ou psicotrópicas (podendo ainda constituir crime).

Excesso de velocidade:
  • O excesso de velocidade superior a 60Km/h sobre os limites legalmente impostos quando praticado pelo condutor de motociclo ou de automóvel ligeiro, ou superior a 40Km/h quando praticado pelo condutor de automóvel pesado, de veículo agrícola, de máquina industrial ou de ciclomotor, podendo ainda constituir crime.
  • O excesso de velocidade superior a 40Km/h sobre os limites de velocidade estabelecidos para o condutor, podendo ainda constituir crime.

Trânsito:
  • O trânsito de veículos em sentido oposto ao legalmente estabelecido quando praticado nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, podendo ainda constituir crime.

Sinalização:
  • A utilização nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, dos separadores de trânsito ou de aberturas eventualmente neles existentes.

Iluminação:
  • O trânsito de veículos sem utilização dos dispositivos de iluminação, quando obrigatória, nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos.
  • A utilização dos máximos de modo a provocar encandeamento.

Cedência de passagem:
  • O desrespeito das regras e sinais de cedência de passagem nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, podendo ainda constituir crime.

Ultrapassagem:
  • O desrespeito das regras e sinais de ultrapassagem nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, podendo ainda constituir crime.

Mudança de direcção:
  • O desrespeito das regras e sinais de mudança de direcção nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, podendo ainda constituir crime.

Inversão do sentido de marcha:
  • O desrespeito das regras e sinais de inversão do sentido de marcha nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, podendo ainda constituir crime.

Marcha atrás:
  • O desrespeito das regras de marcha atrás nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, podendo ainda constituir crime.

Paragem ou estacionamento:
  • A paragem ou o estacionamento nas faixas de rodagem das auto-estradas ou das vias reservadas a automóveis e motociclos.
  • A paragem ou o estacionamento nas faixas de rodagem, fora das localidades, a menos de 50m dos cruzamentos e entroncamentos, curvas ou lombas de visibilidade insuficiente.
  • O estacionamento de noite, nas faixas de rodagem fora das localidades.

Triângulo de pré-sinalização de perigo:
  • A não utilização do sinal de pré-sinalização de perigo nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, quando obrigatório.

Trânsito nas auto-estradas:
De notar que algumas das infracções a seguir descriminadas já foram indicadas nos parágrafos anteriores, tendo sido repetidas aqui por uma questão de identidade com este grupo.
  • O trânsito de veículos em sentido oposto ao legalmente estabelecido quando praticado nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, podendo ainda constituir crime.
  • O trânsito de veículos sem utilização dos dispositivos de iluminação, quando obrigatória, nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos.
  • A entrada nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos por locais diferentes dos acessos a esses fins destinados.
  • A paragem ou o estacionamento nas faixas de rodagem das auto-estradas ou das vias reservadas a automóveis e motociclos.
  • O desrespeito das regras e sinais de cedência de passagem nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, podendo ainda constituir crime.
  • O desrespeito das regras e sinais de ultrapassagem, podendo ainda constituir crime.
  • O desrespeito das regras e sinais de mudança de direcção, podendo ainda constituir crime.
  • O desrespeito das regras e sinais de inversão do sentido de marcha nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, podendo ainda constituir crime.
  • O desrespeito das regras de marcha atrás nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, podendo ainda constituir crime.
  • A utilização nas auto-estradas ou nas vias reservadas a automóveis e motociclos, dos separadores de trânsito ou de aberturas eventualmente neles existentes.
  • A não utilização do sinal de pré-sinalização de perigo, quando obrigatório.
  • A saída das auto-estradas ou das vias reservadas a automóveis e motociclos por locais diferentes dos acessos a esses fins destinados.
Estas informações são disponibilizadas como domínio público, podendo-se fazer delas qualquer tipo de uso embora seja deveras apreciada uma indicação sobre a sua origem.

Versão 1.0a/Build 01- 18JUN2006: Public release
sinto-me:
Aquele som...: Blink182 - I Miss You
Desgraças ordenadas...:
publicado por Forfie às 21:29
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